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眾所周知，齒輪箱潤滑油對于風電齒輪箱而言，就像血液于人體一樣重要，油液的狀態(tài)直接關系到齒輪箱的健康。今天就威能極在油液檢驗方面的一些經驗與大家進行交流。

若要了解如何給潤滑油做體檢，首先需要知道潤滑油的作用和對潤滑油的性能要求。潤滑油在齒輪箱中起到了潤滑、清潔、冷卻等作用。不同規(guī)格型號潤滑油的特性各異，針對于風電主齒輪箱而言，高穩(wěn)定性、高承載能力、長壽命等是基本的要求。為使?jié)櫥偷男阅苓_到風電齒輪箱潤滑油的標準，需要向基礎礦物油中添加特定的化學合成劑。常見的性能要求有抗氧化性、消泡能力和摩擦改善能力。這就意味著一次合格的齒輪箱潤滑油檢測過程，不僅僅是針對原油的，同時需要檢測它的化學添加劑和性能參數。下面與大家具體分享檢測的內容。

01 黏度

風電主齒輪箱的常見黏度為VG320，根據ISO 3448標準，在40℃情況下運動黏度在288~352mm²/s之間。黏度能夠很好地體現潤滑油的狀態(tài)與壽命，如果黏度超出10%需要二次檢驗以確認檢驗準確性，再考慮是否更換潤滑油。

02 添加劑

其常見的化學元素包括鈣Ca、鎂Mg、硼B(yǎng)、鋅Zn、磷P、鉬Mo、硫S等(添加劑成分與比重以潤滑油生產商為準)

03 清潔度

根據 ISO 4406，潤滑油清潔度不可低于 -/17/14。當清潔度超標后，我們需要進一步對污染源進行判斷

04 污染物

油液被異物侵入

除了上述硬性的指標外，我們在做油液檢測的時候，在關注絕對數值的同時，更要關注數值的變化趨勢。因為油液檢測數值的異常變化，往往反映出齒輪箱內部狀態(tài)的變化。比如說在為期半年的檢測結果對比中，發(fā)現了鐵和銅的顆粒異常升高，就預示著齒輪箱內部某個軸承可能存在過度的磨損或損傷，需要進行主動檢查或維修。

弗蘭德公司（旗下擁有工業(yè)品牌弗蘭德+風電品牌威能極）作為齒輪箱制造行業(yè)翹楚，常年與油液制造商、油液分析實驗室合作，針對油液的性能和參數進行大量的實驗分析，致力于在高品質潤滑油的作用下，使齒輪箱獲得更好的運行可靠性和更優(yōu)異的傳動效率。

(來源：威能極)